行业信息 建筑项目传统的建设模式是设计院提供二维图纸 ，施工单元凭据二维图纸进行实体施工。在这期间 ，各专业的图纸往往是疏散的 ，一些专业间的问题就难以发现 ，直到施工过程中 ，这些问题才会逐渐袒露。利用BIM技术 ，可以提前发现潜在问题 ，在施工前期就规避这些问题 ，减少了工期的延误 ，质料的浪费。
维护结构与主题结构碰撞
在设计中 ，围护结构与主体结构的设计往往不是一个设计师设计的 ，甚至不是一个设计院设计的 ，而且二维平面图在通报项目信息时存在误差 ，这就导致围护结构与主体结构间可能会存在一些碰撞的问题。这些碰撞问题可能是实际的硬碰撞 ，也可能是由于间距影响事情面的软碰撞。在建德市农村信用合作联社新建综合大楼项目中 ，BIM工程师分别搭建了围护结构模型和主体结构模型 ，在BIM平台上进行多模型的整合 ，通过施工漫游及碰撞检查 ，分析围护结构与主体结构的碰撞点 ，并将碰撞点整理成陈诉提供应项目部 ，反馈给设计及时解决问题。
钢筋的碰撞
在庞大节点的地方 ，钢筋的碰撞发挥着重要的作用。在型钢混凝土梁柱节点处 ，钢筋数量众多 ，且因为型钢的存在 ，造成梁的纵向钢筋无法直接拉通。BIM工程师搭建节点模型 ，对钢筋的排布进行调整 ，通过绕弯、预留洞口、焊接等方式 ，制止钢筋与型钢的碰撞。
在目前国家鼎力生长的装配式建筑中 ，钢筋的碰撞尤为重要。在构件生产前期 ，利用BIM技术对构件进行钢筋碰撞 ，提前调整构件钢筋位置 ，制止现场安装发现问题 ，难以解决。在温州矮凳桥51号周转房装配式建筑项目中 ，BIM工程师在拿到二维的深化图纸后进行模型的搭建 ，经过检查发现了多处钢筋碰撞点 ，整理成陈诉提交给项目卖力人。随后 ，BIM工程师凭据项目卖力人反馈的修改意见 ，对钢筋排布进行调整。
应用小结
BIM应用的落地需要深入项目 ，用到实处 ，带来效益。从多个项目的应用情况来看 ，前期的碰撞检查给项目施工带来极大的好处 ，规避了施工问题 ，节约了施工成本 ，使BIM技术真正的应用到了实处。不管从技术层面 ，还是管理层面 ，BIM技术都发挥着很好的作用。
